①所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗，并傾斜一定角度，在其下部增設(shè)緩沖件，大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上，減少其對(duì)輸送帶的沖擊力。

②將所有落煤點(diǎn)導(dǎo)料槽和和輸送帶皮子加長(zhǎng)，并增設(shè)3～5M的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng)，大塊煤矸落下后便被護(hù)網(wǎng)擋住順著輸送帶運(yùn)行方向前移，而不致卡住或掉到托

輥(支撐輸送帶和物料重量)架與回程段輸送帶之間。尼龍輸送帶帶體彈性好，強(qiáng)力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長(zhǎng)小，適用于中短距離，高

載量，高速度物料運(yùn)輸。

③在托輥(支撐輸送帶和物料重量)架上焊合幾個(gè)加固支架，各焊接口采用補(bǔ)焊來(lái)增加托輥架強(qiáng)度；在安放托輥的槽口上方增設(shè)掛耳鉤環(huán)來(lái)固定托輥，使托輥

不會(huì)被砸下。

④在所有安置帶式輸送機(jī)的巷道最低洼處增大托輥架密度（單位:g/cm3或kg/m3)，即在每個(gè)托輥架間增加2個(gè)托輥架，以減小此處托輥架跨距，輸送帶運(yùn)送煤

矸經(jīng)過(guò)低洼處不再下垂于托輥架空內(nèi)。尼龍輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等。

⑤制作4個(gè)U形環(huán)，把拉緊小車的4個(gè)角固定在鋼軌上，防止其上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng)，避免掉道，但不妨礙前后移動(dòng)，既不影響根據(jù)工況調(diào)整輸送帶張緊力，

也不影響拉緊裝置正常工作。尼龍輸送帶帶體彈性好，強(qiáng)力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長(zhǎng)小，適用于中短距離，高載量，高速度物料

運(yùn)輸。

⑥加強(qiáng)對(duì)輸送機(jī)安全保護(hù)裝置日常維護(hù)和維護(hù)，保證各種保護(hù)裝置靈敏可靠，使帶式輸送機(jī)不致長(zhǎng)時(shí)間在無(wú)保護(hù)狀態(tài)下運(yùn)行。通過(guò)上述整改，輸送帶損傷

幾率由56.4％降為13.1％，極大提高了運(yùn)輸效率。

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